Đèn pha LED Gương cầu X - Nova F40

Đèn pha LED Gương cầu là sự kết hợp các ưu điểm của đèn pha LED và Gương cầu để tạo ra một giải pháp tăng sáng cho đèn xe hiệu quả trên nhiều khía cạnh.

Mặc dù là một mẫu đèn mới ra mắt, nhưng đèn pha LED Gương cầu X - Nova F40 ngay lập tức đã thuyết phục được shop.

Đầu tiên, đèn sở hữu một mức độ hoàn thiện sản phẩm cao, các chi tiết phay và cắt CNC rất gọn gàng, không hề có các bavia. Hiện đèn đang được thiết kế 2 phiên bản, khác nhau ở kích thước tản nhiệt, dành cho ô tô và xe máy riêng.

Là một mẫu đèn pha LED nên X - Nova F40 lắp đặt khá đơn giản. Các thao tác lắp đặt cũng không khác gì một đèn pha LED, Plug & Play. Tất nhiên do sở hữu một kích thước dài, nên vẫn có một số dòng xe không lắp vừa. Trong trường hợp các xe ô tô sử dụng chụp chống chói, thì cần tháo bỏ để có thể lắp được đèn. Anh em nên alo hoặc nhắn tin cho shop để được tư vấn trước khi đặt hàng.

Đèn được thiết kế chế độ cos với thấu kính gom sáng, tạo đường cắt cos rất sáng nét và một luồng sáng trải rộng, tràn đều trên đường. Đây là đặc trưng vốn chỉ có ở các dòng Bi LED độ pha cos như Bi LED Osram CBI Pro (Link), mà không thể có được chỉ với đèn pha LED thông thường.

Ở chế độ pha thì đèn sử dụng riêng 1 chip LED cho pha, vẫn giữ lại cos nhưng giảm độ sáng đèn cos đi một nửa. Chế độ pha không phải là điểm mạnh của đèn pha LED Gương cầu X-Nova F40.

Đèn ban đầu được thiết kế với công suất 50w, nhưng khi ra thị trường, nhà máy cần giảm công suất đi còn khoảng 25w để đảm bảo tuổi thọ cho đèn.

Video review sản phẩm:

Ảnh test thực tế trên chóa Exciter 150:

Cos:

Pha:

Ảnh test màn chắn chóa Exciter 150:

Cos:

Pha: